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沙漠作業的“頭號敵人”就是沙塵暴，可能前一秒還是藍天白云，下一秒就會風沙肆虐，經常弄得作業人員措手不及。

在如此艱苦的環境下，如何用上高科技給鐵路“體檢”，并提升檢測效率呢？鐵路沿線是否位移、平順，直接關系到高鐵運行安全和乘坐舒適程度。此前，我國高鐵行業長期使用傳統精密光學設備測量軌道幾何參數，必須在靜止狀態下測量，走一段停下來測一下，每小時只能測大約200米鐵軌。近年來，行業內開始運用北斗慣性組合測量技術，實現動態測量，但成本比較高，尤其是進口設備售價近300萬元。

北斗的精密定位功能加上慣性導航強大的角度和位置推算能力，讓北斗慣導小車實現動態測量。工作人員推著小車在鐵軌上一路走一路測，每小時能測量5公里左右，甚至更快。