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前晚10時左右，在地鐵6號線三眼橋北站的工地現場，一輛未對車廂密封的重型渣土車準備點火啟動，然而發動機轟鳴幾聲后，隨即熄火；而另一輛被篷布密封的渣土車，則順利點火啟動。司機李師傅說，現在工地上只要渣土車不密封或是超重，全都無法啟動。

市城管委相關負責人介紹，這些渣土車均安裝有智能監控系統，只要渣土車在工地裝料時，超出核載重量或是沒有密封車廂，都無法行駛上路；如果行駛時超速，駕駛室內會有語音播報提示；整個運輸路線，阿里云全程記錄。這在我市渣土車智能管理上是首次運用。

該負責人介紹，目前對于已“瘦身”及封閉的車輛來說，再安裝一套北斗智能系統僅需兩名工人、半小時安裝完畢。盒子一旦遭到破壞，后臺將立即報警，如果確定人為損壞，將予以處罰。

長江日報記者從我市關于開展建立垃圾運輸車輛專項執法工作會議上獲悉，本月29日起，我市啟動為期一個月的渣土車最嚴專項整治行動，要求整治車輛一律實現全覆蓋加密；對違規渣土車一律予以扣車；使用違規車輛的建設單位一律停工；執法管理履責不利一律追責；違反規定的運輸企業一律曝光。

在29日晚進行的一次抽查、督改行動中，全市共出動執法車輛45臺、執法人員237名，申報出土工地74家，因天氣下雨，實際出土9家。整個執法過程中，對全市開工工地使用未改裝車輛實施清理，共清退尚未裝載的未改車輛參與運輸5臺，暫扣未改裝超高運輸車輛6臺，停工整改工地2家。

據悉，目前全市2100輛渣土車均已安裝智能系統。4月1日起，我市將嚴查未按規范要求使用密閉裝置全覆蓋的渣土運輸車輛，違規使用不達標渣土車進行運輸的建筑單位將遭到嚴厲處罰，查扣未經整治的渣土運輸車輛。（記者蔡欣星 通訊員葉志衛 葉火生 應東白）