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5月，正值我國東北地區的春耕季節，大豆、玉米、稻谷播下新一年的期望。

在這片廣闊的黑土地上，有近百臺無人駕駛農機正在忙碌著。這些無人駕駛農機，可以自動獲取厘米級高精度位置信息，能夠按照規劃路線自動行駛，準確控制方向，并且通過智能算法做到耕種不遺漏、不重復。

這是武漢依迅北斗空間技術有限公司眾多“北斗+”應用的最新成果之一?！盁o人駕駛在常規道路上還存在不少技術和法規障礙，我們先在特種行業跑起來了?！痹摴径麻L付誠介紹，這套無人駕駛系統作業精度可達正負2.5厘米，適合大面積耕作，無論翻地還是噴藥、施肥都游刃有余。

北斗是中國擁有完全自主知識產權的衛星導航系統。2018年，北斗已開始全球組網，今年我國計劃發射18顆左右“北斗三號”組網衛星。北斗進入第三代后，其定位精度、服務能力與美國GPS基本處于同一層次。

北斗一代比一代完美，讓武漢依迅也從一家小公司快速成長為業內的“隱形冠軍”。付誠介紹，2003年他與合伙人從8000元開始創業，到現在年利潤數千萬元，這是因為公司自始至終圍繞北斗做開發，伴隨著北斗的升級而成長壯大。2017年在無人駕駛、高精度定位領域，該公司申報了150項發明專利，已經拿到了46項發明專利。

最近幾年，武漢依迅的利潤連年翻番。付誠介紹說，得益于北斗三代的啟動，從今年開始，位置服務可謂迎來“風口”，公司進入高速發展期。行業的蓬勃發展，也讓資本市場看好武漢依迅，多家知名投資機構拋來橄欖枝，公司已啟動創業板上市輔導程序，有望成為“湖北北斗第一股”。

作為中國自主知識產權的導航系統，技術的“命門”掌握在自己手中。若干企業投身這一行業，“北斗+”催生出越來越多的應用模式，在智慧城市、交通、城管、農業、水利，以及無人駕駛、新零售等領域施展身手。

武漢依迅的業務已進入到駕培管理、公交調度、工地管理等眾多領域。該公司研發的智慧渣土解決方案，利用北斗技術，為多個城市建立互聯網渣土綜合管理平臺，通過科技手段解決渣土運輸車輛超標、超速、超載、超限、超線路、不遵守交通規則、非法傾倒等問題。

隨著北斗三代以及5G等基礎設施的投入運營，很多過去不可能的事情將變成可能。武漢依迅還在研發精準的室內定位系統，可以應用于地下停車場精準找車，機場、地鐵站內導航等。