發布時間：2019-01-07 瀏覽量：
近日，中國北斗導航系統正式提供全球運行服務，原計劃于2020年才開始的全球組網已在今年提前進行。這標志著北斗系統服務范圍由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時代，也標志著中國進入更快的信息服務，人工智能、信息化服務有著更進一步發展。同時，對于提高中國國際地位、促進國民經濟發展、保障經濟社會安全、維護國防安全等，具有十分特殊的戰略意義。
北斗衛星導航的軍事意義
離開導航系統，精確打擊是難以想象的，現代化戰爭背景下，失去精確打擊能力，就等同于被動挨打。美軍曾在多次軍事行動中關閉或干擾敵方的GPS服務，這種單方面絕對優勢是非常可怕的。
現代軍事，一旦有了北斗衛星導航，可在千里之外進行精確獵殺。北斗導航系統的建立，意味著中國的精確打擊能力是不可以被單方面剝奪的。如此一來，才為軍事力量提供了至少平等的對抗條件：要么都準，要么都瞎。
由此，北斗導航，不止是技術服務，不止是大國工程，更是支撐大國地位的一大支柱，也是大國力量的基礎。
現在的北斗衛星，已經可以滿足國內需求，并可為周邊國家提供相關服務了，當然，這只是中國導航系統的一個開始，其目標是向全球客戶提供高精度定位服務，讓美國GPS不再孤寂。
經濟發展與商業意義
北斗衛星導航系統是航天的高科技工程，它對推動經濟社會發展具有巨大的拉動作用，可以顯著地增強國家的科技、經濟和工業實力，是一個國家大國地位和綜合國力的標志。
北斗衛星導航系統也是一個國家的戰略性新興產業，對國民經濟是一個新的經濟增長點。目前已經廣泛應用于交通運輸、通信、電力、金融、氣象、海洋、水文監測等各個方面。“北斗+5G+智能技術”所開啟的“數字經濟”與“智慧社會”，將對中國經濟發展極為重要、對信息化建設、助推中國經濟建設意義重大。
民生應用的意義
隨著對“北斗導航”研究的深入，“中國北斗”逐漸從創新型科研轉換成實用性科研，將“北斗”運用在社會生活的方方面面，開始向貼近民眾生活的方向轉變。隨著手機導航、穿戴設備、海洋漁業、智能制造等不同行業應用，“北斗＋”概念逐漸實現落地，“飛入尋常百姓家”。
我國北斗的應用非常廣泛，主要在汽車領域大規模應用，涉及汽車制造業、汽車電子制造業、車載信息服務商。同時，重特大道路運輸行車事故得到有效控制，裝載了北斗衛星導航系統的重點營運車輛聯網聯控系統，實現實時監測，可以有效加強道路安全監管。
未來，北斗北斗衛星導航結合5G、人工智能等技術，開啟自動駕駛，可不必自己親自開車即可穿梭在城市里。多系統、多信息融合提升技術和應用水平，使北斗時空信息傳輸更快，位置更精確，圖像更清晰，用法更巧妙，促進北斗在各個行業健康有序的發展。
“銀河號”絕不重演，
大國重器，必須靠自己！
1993年7月23日，美國無中生有地指控中國“銀河”號貨輪將制造化學武器的原料運往伊朗。當時，“銀河”號正在印度洋上正常航行，突然船停了下來。事后才知道，這是因為當時美國局部關閉了該船所在海區的GPS導航服務，使得船不知道該向哪個方向行駛。
“銀河號事件”清楚地意識到：衛星導航，中國一定要自己研發出來！
2000年，伽利略系統立項；2003年，我國率先加入該項目，投資超過2億歐元，并迅速成立了中歐衛星導航技術培訓合作中心。
然而，造價僅僅相當于一個歐洲中型機場的伽利略系統（35億歐元）進展很不順利，歐盟麾下各國明爭暗斗，導致這個項目被不斷推遲——計劃于2006年前后建成的系統至今仍未完成。中國雖然是投資方，卻被不斷排擠，歐盟很多核心技術的研究都把中國排除在外。中國果斷決定：自己干！
2007年，中國開始正式建設自己的北斗衛星導航系統，也就是熟知的北斗二代。到了2012年，中國已經發射了16顆衛星，完全覆蓋了亞太地區。
北斗二號的建設與運轉給中國積累了大量的技術和經驗，目光已超越亞太地區、投向全世界任何一個地方。于是，北斗三號正式開始建設。2015年，中國發射了北斗三號第一顆衛星，目前，進入建設高潮期。
中國北斗衛星導航系統是一個嶄新的歷史，是極其不凡的一年，經過自主研制，自主開發，解決困難，走出區域，再到全球，這些都值得讓歷史銘記。這就是真正的中國技術，也是中國的“大國重器”！今日的“北斗”，遠遠超越當年的設計。明日的“北斗”，或許只受想象力限制。
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