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 本報訊（記者賀亮 苗劍 通訊員葉火生 余振亭 凌勇）渣土車開到哪，停在哪，渣土倒在哪，在武漢全國首創的渣土車智能管控系統里一目了然。昨晚，武漢全國首創的渣土車管控系統經過6天調試，正式上線。記者夜探揭秘渣土車智能管控系統。昨晚8點46分，記者在監控室現場看到，一張在線監控電子圖上，2932輛渣土車和255個核準工地的運營情況一清二楚。視頻上顯示的事實數據，未密閉渣土車97輛，超速車24輛，可疑出土車輛182輛，可疑消納車輛97輛，所有違規或者疑似違規車輛的車牌號及路線在屏幕上滾動播出。在監控屏幕上看到一輛車牌為鄂AZX531的渣土車在洪山區距離八坦路151米處沒有覆蓋篷布，正以每小時29公里的速度行駛，后臺工作人員立即發送短信予以提醒。

 隨后，屏幕切換到渣土車熱力圖上，紅色標記顯示青山區有56輛渣土車正在運行，江岸區有187輛渣土車在運行。同時，根據熱力圖顯示在青山區出現大片的紫色。工作人員講解，紫色表明該區域有大量渣土車密集運行，只要有10輛以上渣土車出現在同一經緯度上的非規劃運行區域，就顯示可疑的紫色，執法人員可以到可疑區域巡查。

 記者看到，任何一輛渣土車的運行數據都可以隨時調出來查看，工作人員說，每輛渣土車的運行數據可以保存3年，隨時調出來查看，相關法規正在研究制定中，具體數據將成為執法依據。

 目前，該智能監控平臺可以實現對已經完成監控設施安裝的渣土運輸車輛從工地源頭、運輸行駛、消納全過程的透明化監管，平臺產生的每日運輸土石方量、車輛運營、違規行駛的大數據分析可為全市的現場執法、消納規劃、黑車稽查等提供科學依據和決策參考。據武漢市交管局官方數據統計，渣土車整治工作啟動以來，成效明顯，今年二季度渣土車交通事故數相比去年同期下降40％左右。

 市城管委主任張軍表示，渣土車智能管控系統的正式上線，標志著我市渣土車整治進入了治本階段，成為全國渣土車整治的標桿城市。由于剛上線運行，希望市民對渣土車的管控進行監督，發現問題將會及時完善。