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長江網9月24日訊（記者黃瑩）24日上午，中國北斗應用大會衛星導航與位置服務分論壇舉辦。長江日報-長江網記者了解到，北斗與5G正加速融合發展，“北斗+”催生出越來越多的應用模式，在智慧城市、交通、城管、農業、水利以及無人駕駛、新零售等領域施展身手。

自去年6月中國正式進入5G時代，5G建設部署加速推進。截至9月10日，移動、聯通、電信三大運營商已累計開通5G基站近60萬個，其中聯通與電信已累計開通5G基站超30萬個，移動已開通5G基站近30萬個。這意味著，三大運營商已基本完成年初設定的全年5G基站建設目標，為全國范圍內實現5G獨立組網商業應用奠定基礎，各行各業的數字化轉型也有望提速。

今年6月23日，北斗三號最后一顆全球組網衛星順利進入預定軌道。至此，北斗全球衛星導航系統星座部署全面完成。這意味著北斗應用會越來越普及，北斗應用服務迎來“風口”。從國家戰略層面看，北斗系統對于軍事、海事、運輸等行業有著重要意義，北斗應用的垂直整合，會給北斗應用產業帶來巨大機遇。

據統計，截至2019年底，北斗兼容芯片及模塊銷量已突破1億片，采用北斗兼容型芯片的終端產品社會總保有量已超7億臺，中國國內超過650萬輛營運車輛、3200余座內河導航設施、2900余座海上導航設施已應用北斗系統。

論壇現場，中國聯通智能城市研究院專家表示，愿意與產業鏈共同推進通訊導航一體化的建設和應用，共同研發“北斗+5G”的設備產品，探索商業模式，賦能智慧城市、工業互聯網等領域的時空服務，應用到自動駕駛、智慧港口、智能停車、無人機巡航、電網巡檢、橋梁檢測、人員定位等眾多場景。

業內“隱形冠軍”武漢依迅北斗公司相關負責人介紹，以智慧交通舉例，北斗將深刻影響車聯網、共享出行、地圖位置服務等多個領域。隨著北斗三號衛星組網、5G網絡的鋪開，北斗系統將能提供比以往更加精準的時空大數據服務。

目前依迅公司的北斗高精度智能物聯網終端產品，支持RTK厘米級定位，集成了身份證、指紋、人臉識別系統，能夠實現駕駛員疲勞監測、盲區監測、安全輔助駕駛。除了車道偏離、車距過近、前方行人等情況能預警外，駕駛員抽煙、打電話、分心駕駛等情況，也能識別預警。當行人出現在特定區域時，外部聲光傳感器還能對行人發出預警。

據了解，依迅公司主推的應用服務主要集中在“北斗+”智慧城市管理、精準農業、車載導航等領域。其中，“互聯網+北斗”建筑渣土智能監管平臺已在武漢市落地近5年，實現了對全市10000多臺登記建筑渣土車及司機的精準監管。如今，武漢市用于城市管理的商用車北斗智能網聯終端，基本都來自這家公司。

“北斗系統應用目前仍高度依賴政策性市場。從一線情況來看，目前70%的民眾仍然認為北斗是高大上而神秘的，大多對北斗持觀望態度。我們認為，只有真正為客戶創造服務價值，讓客戶為產品點贊，才能讓北斗系統走進普羅大眾，這也是我們努力的方向?！痹撠撠熑苏f。