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央視網消息：黨的二十大報告指出，要開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢。習近平總書記強調，中國如果不走創新驅動發展道路，新舊動能不能順利轉換，就不能真正強大起來。必須依靠創新特別是科技創新實現動力變革和動能轉換。

走進東部省份湖北。湖北是全國汽車大省，汽車是湖北支柱產業之一。去年1月至11月，湖北汽車產業營收占全省工業營收的比重達到13.9%，汽車產業發展發揮著穩定全省工業經濟增長底盤的重要作用。

然而近些年，在各地紛紛布局新能源汽車賽道并初見成效時，湖北的表現卻并不盡如人意。數據顯示，去年1月至11月，湖北省汽車產量162.9萬輛，新能源汽車產量33.7萬輛，汽車總產量和新能源汽車產量分別只占全國6.0%和3.99%，汽車大省體量卻不大， 轉型升級迫在眉睫。

2023年，湖北提出在全省突破性發展五大優勢產業，明確將新能源與智能網聯汽車產業納入其中，并提出力爭到2025年，該產業規模突破萬億元。新能源、智能網聯兩個關鍵詞也體現出湖北汽車產業的轉型方向，我們先來看看湖北在智能網聯汽車方面的嘗試。

記者體驗無人駕駛出租車

去年12月29日，武漢市又一批智能網聯汽車開放測試道路通過審批，正式對外開放。目前，在武漢市的12個行政和功能區內，都可以行駛無人駕駛的出租車，總臺記者日前就在武漢街頭，深度體驗了一把乘坐無人駕駛出租車出行。

湖北：“智能網聯汽車”領域加速跑

目前，武漢已成為繼上海之后全國第二個“無人駕駛車牌照”過千的城市，已經向20家企業累計發放各類自動駕駛道路測試和運營牌照1954張。武漢市大幅擴展智能網聯汽車開放測試道路范圍，2023年12月，武漢示范區自動駕駛出行服務訂單12.1萬單。這是繼11月首次突破10萬單之后，再次迎來大幅增長。目前，武漢智能網聯汽車開放里程突破3378.73公里和開放區域輻射面積約3000平方公里，均保持全國領先。可以說在智能網聯汽車這個一片“藍?！钡念I域，湖北目前正加速跑在全國的第一方陣。