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新能源汽車被認為是國產汽車產業“彎道超車”的機會,而我國自有的北斗系統可為新能源車發展助力。12月16日,武漢光谷從事北斗導航應用的高科技企業依迅公司宣布投資《汽車之友》雜志社,依迅的技術優勢將結合《汽車之友》的行業資訊與數據資源,加快實現“北斗+大數據”在汽車領域的應用創新。

“通過這場跨界合作,希望讓北斗在汽車領域加快應用創新”,依迅董事長付誠介紹,依迅多年圍繞北斗的軍民融合應用深耕,在精準授時、組合制導、智慧渣土、車聯網、新能源等領域都有技術和市場積累。在新能源領域,依迅開發了新能源車聯網平臺、充電維護網及相關的軟硬件產品,目前已經進入華菱星馬、世紀中遠、大運汽車、紅塔汽車、唐駿汽車等5家商用車企業產品目錄。

“新能源汽車和傳統汽車最大區別,就是動力系統,國有自主品牌可以繞過傳統發動機和變速箱技術的限制,實現彎道超車,”付誠介紹,北斗可以應用于電池監測和預警,從而監測整車的駕駛安全。當北斗和廣泛的新能源車大數據相結合,可以成為新能源車的“大數據衛士”,如果通過行業標準進行出廠前裝,也可以說是未來新能源車車聯網建設的重要組成部分。

中國汽車工程學會副秘書長、《汽車之友》雜志社社長沈克表示,中國汽車工程學會是中國汽車發展戰略和行業標準的主要制定者之一,是為政府制定汽車產業政策的信息資訊提供者,《汽車之友》已經專注汽車領域31年,積累了大量行業資源和數據資源,結合依迅的技術優勢,可以嘗試很多汽車領域的應用創新。

依迅公司是一家由多級國資基金參股專注于北斗應用的軍民融合高新技術企業,已擁有“北斗+大數據”領域相關發明專利49項,軟件著作權85項,資產和收入均已過億元,2017年上繳稅收超千萬元。公司已正式啟動IPO輔導,力爭三年內成為湖北省首家登陸創業板的“北斗+軍民融合應用”的上市企業。目前,武漢光谷擁有科技部批準的全國唯一的國家地球空間信息產業化基地,聚集了數十家北斗行業知名企業,力爭在未來5-8年,形成規?；倍樊a業優勢,打造北斗“千億”產業集群。