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根據美國民用GPS服務接口委員會（CGSIC）近日發布的通知，GPS的整周計數值將于2019年4月6日24點由1023變為0，稱作GPS周數翻轉。這意味著GPS周計數將迎來新的周期。

GPS周計數用10bit來表征，翻轉周期是1024周，大概就是19.7年，上一次出現GPS周數翻轉是1999年8月21日，這次是2019年4月6日，2038年11月20日將會出現下一次GPS周數翻轉。

北斗導航系統有沒有類似的bug呢？——基本沒有。在設計時，北斗周計數用13bit表征，翻轉周期是8192周，大概是160年，在用戶接收機中設計合理的算法而規避這個問題，成為沒有bug的萬年歷。

在專業導航領域，時間與位置是兩個緊密相連的要素，時間上的錯誤，可能導致災難性的后果。如在民航領域，授時基本都是依靠衛星導航系統來完成，所有自動化的設備都是以該時間來作為基準，周數翻轉可能引發空管雷達信號數據混亂，會引起數據中斷、目標航跡與計劃不相關等問題。從中長期來看，具有后發優勢的國產北斗導航系統對GPS的替代將會成趨勢。

目前，中國北斗導航系統處在全球組網階段。2018年12月，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣布：北斗三號基本系統完成建設，開始提供全球服務。2019年，北斗衛星導航系統將繼續高密度全球組網，計劃發射8—10顆北斗導航衛星，完成所有MEO（中圓軌道）衛星發射，進一步完善全球系統星座布局，全面提升系統服務性能和用戶體驗。

據中國衛星導航定位協會預測，到2020年，中國將建成服務全球的北斗衛星導航定位系統，屆時用戶規模將達到世界第一，年產值將超過4000億元，導航定位終端社會總持有量超過10億臺。

據統計，北斗產業鏈從業企業達14000家、人員超過50萬人，形成珠三角、京津冀、長三角、鄂豫湘、川陜渝五大產業區，涌現出一批有實力的衛星導航企業；中國衛星導航專利申請累計5.4萬件，居全球第一。

北斗的逐步替代應用將推動產業鏈發展。包括產業鏈上游的衛星制造、衛星發射以及旨在提高定位精度的地基增強和星基增強系統；中游主要包括基礎部件及北斗終端；下游包括終端、解決方案和運維服務提供眾多行業應用，如應用于車聯網等領域，并最終將成就千億級市場。

依迅公司由多級國有基金參股的科技型企業，致力于北斗衛星導航應用，擁有國家高新技術企業證書、雙軟認證；質量體系完備，行業資質齊全，成功入選為湖北省首批“科創板種子”企業，連續6年被行業協會評選為中國衛星導航產業“十佳產品供應商、十佳運營服務商”。

依迅公司專注于北斗裝備、導航定位、人工智能等產品研發、生產，業務涵蓋交通安全、城市治理、新能源汽車等版塊，構建軟件、硬件、算法一體化的車輛智能分析云平臺。擁有北斗高精度組合制導、北斗原子鐘組合授時、GIS地圖引擎及多傳感器組合感知等領域的核心技術，創新“云+管+端”智能運營場景化，推動“互聯網+信息應用”深入發展，將進一步推動中國北斗步入時空應用的新時代。