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    6月23日，北斗三號最后一顆衛星克服種種困難后成功上天，完成了北斗三號的“組網”計劃。7月31日，中國向全世界鄭重宣告，中國自主建設、獨立運行的北斗三號全球衛星導航系統已全面建成，中國北斗開啟了高質量服務全球、造福人類的新時代。北斗的應用場景也將為人們打開無限的想象空間。

“北斗+”和“+北斗”

充滿無限想象空間

    技術帶來可能，應用帶來改變。隨著北斗系統全面完成全球組網，北斗應用產業化也正在加速。北斗應用產業規模將可能只受想象力的限制。

    而隨著北斗導航系統越來越被熟知和接受，北斗應用也開始從單純提供位置服務的“北斗+”模式，向著更加深度適應行業需求的“+北斗”模式轉型，形成雙向發力。

    武漢市政協委員、武漢依迅電子信息技術有限公司董事長付誠就表示，隨著北斗應用的深入，越來越多的人開始意識到，北斗已不是單純的導航系統，而是一種強大的時間、空間工具，可以跟其他許多產業實現融合發展。加號的位置從后到前，將是北斗產業鏈的一個轉折點。以前是為了推動北斗發展，而現在是讓北斗深入到每一個行業中，提供惠民利民的實際應用。

    在付誠看來，當下北斗已經開始走進如汽車、能源、礦產、郵政、移動通信、互聯網服務等領域，并通過與物聯網、大數據、5G技術、人工智能等先進技術的不斷深度融合，開始從原來的“北斗+”向著“+北斗”的發展方向轉型升級。

    如在交通物流領域，對于貨車司機來說，安裝、使用北斗衛星定位裝置可使運輸更加安全。對比其他定位系統，“北斗”系統不僅提供位置、導航等基本功能，還提供通信功能，提供全球獨家的短報文服務，北斗三號每次可短信1000個漢字，還可以傳圖像、打語音電話。而且，北斗系統最突出的特點是增加了高軌道衛星，衛星越高抗遮擋能力就越強，尤其在低緯度地區性能更有優勢。同時與車聯網設備相融合，不僅能保障貨車司機以及車輛安全還能實現駕駛員在貨場裝卸貨、車輛臨停休息等人車分離情況下的補充定位，通過軌跡定位，掌握更加精準的貨物在途軌跡與狀態監控，實現高效率的車貨匹配。

    而交通物流領域僅僅是“北斗+”融合應用的一個縮影，通過與5G、大數據等技術的融合，未來北斗應用產業將有無限可能。

“新基建”推動北斗應用形成更大市場

    北斗邁向綜合時空體系發展，將為北斗應用帶來新的發展機遇，為企業拓展出新的市場空間，我國衛星導航與位置服務產業也將迎來與其他產業融合發展的全新階段，實現跨越升級，形成更大的應用產業生態圈。

     北斗應用將成為各個“新基建”領域，信息化、智能化升級改造所不可或缺的重要技術手段，同時新基建也將推進北斗應用。

    “‘新基建’的發展必將影響和改變衛星導航與位置服務產業發展格局，形成更加巨大的北斗應用市場。因此，作為企業，我們應積極抓住這一難得機遇，通過技術、產品和解決方案創新，主動擁抱‘新基建’領域的上下游企業聯合發展，共同壯大。相信隨著時空信息應用的普及，‘新基建’的發展，北斗也會更加廣泛深入地應用于社會生產生活的各個方面，為企業帶來新的效益增長?！备墩\說。（人民政協報 孫琳）