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       6月23日9時43分，北斗三號最后一顆全球組網衛星，在西昌衛星發射中心成功發射。當它在太空徐徐打開太陽翼，一個數千億規模的大市場也隨之打開。

       5月，《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》的數據顯示，我國目前衛星導航產業規模直指4000億元，而北斗將拉動超過3000億元規模市場份額，僅與北斗衛星直接相關的上市公司就有12家。

       武漢是我國北斗產業的科研重鎮，在全球導航衛星系統、地理信息系統、遙感等地球空間信息領域，擁有大批科學家與創業公司。

       北斗系統全球組網，光谷軍團能否抓住“天機”？

       隱形冠軍伴“星”奔跑17年

       2003年，24歲的付誠以8000元起步，創立武漢依迅電子信息技術有限公司。

       17年過去，依迅從一家公司衍生出7家子公司。作為光谷北斗軍團的領軍企業，該公司在北斗高精度組合制導、北斗原子鐘授時、視覺測距與AI識別等領域技術領先。

       日前，武漢東三環上，一輛特殊汽車引得過往司機瞪大眼睛——駕駛室里，方向盤自己轉動，司機竟在“喝水翻報紙”。這輛由東風風神A60改裝的自動駕駛汽車，從光谷二路至武漢火車站來回近60公里，均靠北斗“天眼”及電腦程序控制完成。“翻報紙”的司機，正是依迅的研發人員。

     “自動駕駛和車聯網，只是我們在北斗領域的應用之一。”依迅電子董事長付誠介紹，依托北斗衛星系統，該公司的產品和服務，早已深入公交出租、環衛渣土、客運物流、農業機械及各類設施的安全監測、物聯感知等領域。

       今年疫情期間，依迅電子研發出“北斗+AI體溫檢測系統”，搭載北斗時空信息技術，可將健康碼與地理坐標疊加，令個人軌跡實現可追溯。每次測溫，不再是個人、小區和社區的孤島式數據，而能通過北斗衛星組成一張龐大的體溫軌跡網。

       30家北斗企業覆蓋上中下游

       目前，光谷在北斗地基增強系統、北斗芯片、北斗國家化等方面，擁有企業近30家，主要從事北斗導航技術研究開發、設計制造和應用服務。

       截至目前，我國國產北斗兼容型芯片及模塊銷量，已突破1億片；采用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量，已超過7億臺（套）；在中國市場申請入網的400余款具有定位功能的手機中，支持北斗定位的有近300款。

       劉經南院士表示，進入智能時代，“5G+北斗”是最重要的基礎設施，其最大的好處是系統的全球性，能實現全球時間的精確同步，可以在廣域甚至全球把感知時間和位置的能力賦給5G，賦給其他系統，如道路、環境等。湖北北斗產業的想象空間，關鍵是要與5G、車聯網、電力網、工業互聯網等大的應用場景結合起來，拉動產業起飛。

文章來源：湖北日報全媒記者 李墨